沖壓件想必大家都聽說過，我們都知道沖壓件是指使用壓力機改變金屬的形狀，從而達到我我們使用的要求。目前市面上運用的沖壓件也有很多，這里為大家介紹一下沖壓件的要求吧。

　　先是對彎曲件的要求：

　　一、彎曲帶孔件時，為避免孔的變形.

　　二、彎曲件形狀應盡量對稱，彎曲半徑不能小于材料允許的小彎曲半徑。

　　三、曲邊過短不易成形，故應使彎曲邊的平直部分H>2δ。如果要求H很短，則需先留出適當?shù)挠嗔恳栽龃驢，彎好后再切去所增加的金屬。

　　其次是對拉深件的要求：

　　一、拉深件外形應簡單、對稱，不宜過大。以便使拉深次數(shù)少，容易成形。

　　二、拉深件的圓角半徑在不增加工藝程序的情況下。否則必將增加拉深次數(shù)和工作，也增多模具數(shù)量，并容易產(chǎn)生廢品和提升成本。

　　在現(xiàn)在的板材中，有很大一部分都是經(jīng)過沖壓制成的產(chǎn)品，這些就是沖壓件。沖壓件與其他的產(chǎn)品相比，具有薄、輕、強、勻等特點，并且剛性也要優(yōu)于其他的產(chǎn)品。

　　沖壓件現(xiàn)在主要應用在汽車的車身、底盤、郵箱、散熱器、電器的鐵芯、儀器儀表、辦公機械等等區(qū)域中，從應用的地方可以看出對沖壓件的質(zhì)量要求是重要的。沖孔模和模片、帶材、管材和型材等所施加的外力，使塑性變形或分離，所需的形狀和尺寸的工件的成形。

　　沖壓件的成型質(zhì)量如何提升？

　　一、沖壓件是在沖壓力的作用下有的，因此會有相應的變形，尺寸、形狀等方面也有相應的變形。對于沖壓件來說，板料、模具和設備是其成形過程中不可少的三要素，對沖壓件的成型質(zhì)量起到了重要的作用。

　　二、從目前的金屬工件來說，有很大一部分是經(jīng)過沖壓榨成的成品，比如汽車的車身、散熱器片，容器的殼體、電機，電器的鐵芯硅鋼片等。

　　三、在加工的時候，只要采取復合模，就能實現(xiàn)在一臺壓力機上完成多道沖壓技術操作，提升了沖壓件的生產(chǎn)速率。

　　四、沖壓件存在薄、勻、輕、強的特性，因為可以用來制造那些帶有增強筋、肋、盤曲或翻邊的工件，以提升其剛性，同時還能確定成品質(zhì)量和高的合格率。

　　沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

　　沖壓件是借助于常規(guī)或用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。

　　環(huán)球的鋼材中，有50～60%是板材制成的，此中大部分是經(jīng)過沖壓榨成的成品。汽車的車身、散熱器片，汽鍋的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等但凡沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、辦公呆板、保管器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。沖壓是速率好的臨蓐舉措，采取復合模，異常是多工位級進模，可在一臺壓力機上完成多道沖壓技術操作，完成材料的自動生成。生成速度不慢，休息時間長，臨蓐成本還行，集體每分鐘可臨蓐數(shù)百件，受到許多加工廠的喜愛。