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沖壓件的加工工藝與目標(biāo)設(shè)定階段

發(fā)布人:BACKUPDATA   發(fā)布時(shí)間:2020-07-20
對沖壓件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在充分體現(xiàn)其工藝性的同時(shí),提升其設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮到汽車沖壓件所需零件,及其結(jié)構(gòu)組成等實(shí)際情況,從整體角度來優(yōu)化其各零部件的設(shè)計(jì),使其較大限度的節(jié)約金屬材料。對于部分金屬材料利用率較低的產(chǎn)品零件,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需對其進(jìn)行研究改進(jìn),設(shè)計(jì)出金屬材料利用率較高的零部件,再將經(jīng)過優(yōu)化的零部件組合起來,獲得金屬材料利用率較高的汽車沖壓件產(chǎn)品。此外,工作人員還要加強(qiáng)對產(chǎn)品的工藝性審查,同時(shí)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益,從而在不降低產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),也能的降低汽車沖壓件的生產(chǎn)成本,提升汽車生產(chǎn)制造的總體經(jīng)濟(jì)效益。
沖壓件工藝過程
  一、工藝的選擇方式:
  對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案,因此在進(jìn)行沖壓工藝的方案設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要對汽車沖壓零件的設(shè)計(jì)工序進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯鶕?jù)多個(gè)工序進(jìn)行相關(guān)的組合,可以是單個(gè)的工序進(jìn)行相關(guān)的制造,或者多種工序進(jìn)行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要非常準(zhǔn)確的要求,由于需要生產(chǎn)較多的零件,需要嚴(yán)格的進(jìn)行相關(guān)掌控,通過重復(fù)的沖壓進(jìn)行汽車零件的制造。但是,當(dāng)零件的尺寸較小的時(shí)候,由于對生產(chǎn)速率和其他因素的分析,需要將復(fù)合模板進(jìn)行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車零件制造廠應(yīng)用的機(jī)器能夠自行送料的話,需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差,通常會(huì)選擇復(fù)合模的生產(chǎn)方式。假如只是進(jìn)行幾個(gè)簡單的模具制造,其費(fèi)用比復(fù)合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時(shí),工廠需要對加工制造的工藝進(jìn)行思考,選擇合適的生產(chǎn)方式。
  二、基本的沖壓工序:
  零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見,然而每道工序有著自身的特別特點(diǎn),其中所含的差異性和顯著性比較大。針對相對特別的汽車零件,按照相關(guān)的公司進(jìn)行技術(shù)加以分析,汽車零件制造的工作性質(zhì)的確定,通過相對的技術(shù)和分析之后對工藝進(jìn)行改造。
  三、分析沖壓零件的工藝性:
  汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn),其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、準(zhǔn)確的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點(diǎn)展開分析,制作出來的沖壓零件符合標(biāo)準(zhǔn)以及要求。
  除此之外,優(yōu)良的工藝性還需要擁有其他的特點(diǎn),操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等。一般情況下來講,汽車沖壓零件的準(zhǔn)確度和零件的構(gòu)造尺寸會(huì)對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響,如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題,需要對相關(guān)的部門提出建議和想法,對設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?,以沖壓零件的工藝性。
  沖壓件在薄鋼板的生產(chǎn)制造方面,我國的GB708-88標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定,其長度需要是50mm的若干倍數(shù),在寬度方面,其需要是10mm的若干倍數(shù)。也正是基于此種規(guī)定,使得在零件的剪切排樣設(shè)計(jì)中,其容易出現(xiàn)材料浪費(fèi)情況的發(fā)生,材料的利用率不高。應(yīng)對此種情況,可選用的開卷剪切線,來解決這一問題,由于此種開卷線其不僅具有價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn),其在下料尺寸的精度方面,也的準(zhǔn)確,因而其能夠的提升汽車沖壓件產(chǎn)品生產(chǎn)過程中金屬材料的利用率。也正是基于該開卷線的優(yōu)異特性,當(dāng)前我國汽車生產(chǎn)的下料工藝環(huán)節(jié)中,開卷線已廣泛的應(yīng)用,并在提高材料利用率方面,取得了顯著成效。
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